Siirry sisältöön

Avant sähköistää voimalinjaansa

Avantilla uskotaan sähköiseen siirtymään pien­kuormaimissa. Uuden e-sarjan sydämenä on tarjolla kapasiteetiltaan 13:n tai 27 kilowattitunnin akkupaketti. Uppojäähdytyksellä toimivat akut kootaan omassa tehtaassa Ylöjärvellä.

Jaa
Täyssähkö-Avant oli talvella testi­käytössä Kaupin tilalla Hämeen­kyrössä. Rehun­jaossa ja lumi­töissä sähkö­moottorin todettiin olevan diesel­moottoria vääntävämpi.

Avant Tecnon kolmannen sukupolven e-sarjan täyssähköisten pienkuormaajien kehityskaari noudattelee samaa kaavaa kuin sähkö­autoissa on meneillään: Akkukapasiteetti ja latausteho kasvavat samaan aikaan kun toiminta­matka pidentyy ja hintataso laskee.

Avainasia uudessa OptiTemp-akussa on lämpö­tilan tehokkaassa hallinnassa, johon Avant Tecno nojaa uusitussa e-sarjassaan. Siihen on tuotu kaksi identtistä kuormainmallia, jotka korvaavat edeltävät e5- ja e6-mallit. Nämä ovat täyssähköiset pienkuormaajat Avant e513 ja Avant e527, jotka eroavat toisistaan vain akkukapasiteettinsa ja omamassansa puolesta.

,

Lue myös

  • Liiku pellolla tehokkaasti

    Pellolla ajettujen kilo­metrien vähentäminen on hyödyllistä sekä kukkaron että ympäristön kannalta. Uusilla suunnittelu­ohjelmilla voi optimoida ajoreitit.

    Tilaajille

  • 125 vuotta maatalouden asialla

    Pellervo-lehti ja siitä myöhemmin eriytetty Maatilan Pellervo on toiminut keskeisenä julkaisuna ja tiedonlähteenä suomalaisen maatalouden ja osuustoiminnan kehityksessä. Lehden 125-vuotinen historia kietoutuu vahvasti yhteen maatalouden merkittävien vaiheiden kanssa.

  • Innovaatioiden ilotulitusta konemessuilla

    MaatalousKonemessut Helsingissä tarjosivat jälleen paljon nähtävää. Hehtaari­kaupalla koneita sekä työtä helpottavia uutuuksia ja innovaatioita. Uusia oivalluksia, joista varmasti vielä kuullaan.

    Tilaajille
Kaikki jutut